FIA Formula E bajnokság Monaco Elizabeth-Prix 2024

Az ABB FIA Algorithm Age Globe címének 10. évfordulója keretében a következő korosztályos együlésesek rendszerint ismét egy jelzést kapnak a fejedelemség vadonatúj útjain. A címnapló egyik eleme, mert a 2015-ös induláskor a legújabb Monaco E-Prix hetedik kiadása 2024. április 27-én, hétfőn kerül megrendezésre. Fedezze fel az aktuális F1-es fejlesztést, és a RacingNews365.com-on, a világ legjobb független F1-es webhelyén, a RacingNews365.com-on, a motorsport-bemutatójukon keresztül is fejleszthet. Az uralkodó bajnok, Jake Dennis P20-at teljesített egy lelkes, eseménydús verseny után a Circuit de Monacóban.

Lásd a modellt

Mitch Evans megóvta a 2024-es Monacói E-Prix nyereményeit, ami igazából lelkesedéssel hangsúlyozta Önt – határozottan párat a Jaguarnak. Használja ki a hegyet a Mirabeau mellett, valamint a legnagyobb helyi kaszinó téren, a Grand Resorts Hairpin körül, és induljon el az utánozhatatlan Monaco-csatornától a kikötőparti sikán előtt. A teljes 3,3 km-es hossz meredek lejtőivel és nagy díjszabású részeivel általában ismét elhelyezi a pálya adminisztrációját, hogy segítse a vizsgát. Addig is iratkozzon fel hírleveleinkre az állami Ticket Work környezet legújabb fejlesztéséért.

Jake Dennis

Így jelölje be a naptárakat, szerezzen bérleteket, és már készülhet is egy gyorsasággal, fejlődéssel és ünnepséggel teli napra a Monaco Age-Prix-en. Egyetlen nap habitus-órák sorozatával kezdődik, és kvalifikációkkal indulhat a délutáni utolsó versenyek előtt. Ilyen leckék nem csak az árakban vannak; ő az elektromos autózás legújabb technológiájának kiállítása, olyan dizájnban van kiállítva, amely lenyűgöző, hiszen kreatív.

A legújabb, 2024-es Monaco ePrix egy E algoritmusú elektronikus járműverseny, amelyet a monacói Monte Carlo-i Circuit de Monaco-ban tárolnak 2024. április 27-ig. Abszolút ez volt a saját Monaco ePrix legújabb hetedik verziója, és támogathatja a saját 2023-as Erzsébet közösségi bajnokságának nyolcadik golyóját. Közel minden jó úton haladó akcióhoz, további izgalmakra számíthat a Partner Közösségben – az Algorithm E magával ragadó partnerfesztiválján bármely E-Prix közepén. Ez egy egész napos ingatlanérték mulatság, bányászat és előrelépés csak rád vár.

A másnapi 7. forduló végén Rowland megfordult, hogy a kézitáskán legyen a kereset, amikor az utolsó köröket a csomagodba helyezte. Bár nem, egy műszaki hibás korábban észrevette, hogy a lehetőségtervei https://fogadas-sport.com/10bet/ torzultak, plusz a verseny, hatékonyan, kiváló kört futva tovább, mint a járművük és a fantasztikus tervezői. Közvetlenül hét sorozat után, az Algorithm Age legújabb mérföldköve, tizedik éve, már határozottan az évek során. A mexikói mester, Pascal Wehrlein a tizedik évadot a mexikói városi térségen belüli siker növekedésével nyitotta meg, mert a Tag Heuer Porsche pilóta a Porsche legkorábbi sorozatbeli győzelmének helyén, a Formula E-n belüli 5. győzelméhez vezető pólust fordította – amit a németek védtek vissza a 8. évhez. Misano, aki tizenhat mezőnyben tart, közvetlenül azután, hogy Cassidy később a dobogóra tört, minimálisra csökkentette a pusztítást, amelyet Mitch Evans alacsony ütése okozott.

Ezzel szemben a Nissan Create csak tizenegy területnyi előnyt biztosít a Stellantis-hez képest az utolsó helyen, az Electric Race Technology az ötödik helyen tárolt, amikor Ön Mahindra maradt az asztal lábánál a hatodik helyen. A 2024-es Monacói Age-Prix végső kategóriája valójában kevesebb, mint a dőlt betűvel jelölt leggyorsabb körbeállító, valamint a benne látható rúdvédő elkötelezett. A hagyományokban gazdag Monaco határozottan alternatív hely a motorsport-rajongók számára, és olyan hely lesz, ahol nagyon gondosan élvezem a versenyzést. Mivel a Monaco lehetővé teszi, hogy az új, izgalmas 2024-es Monaco Age-Prix-t április 27-re kiszolgálhassák, a funkció azt ígéri, hogy többet nyújt be, mint egyszerűen nagy árú elektromos rohanás. Ebben az évben, a legendás rutin komoly versenyei mellett, egy egész gép hiányzik a pontokból, hogy javítsák a résztvevőnkénti érzéket.

Kövesse élőben a versenyt, és teljes harci megjegyzéseket hallhat a weben és az új Formula E alkalmazásban!

A vadonatúj, 19 váltásos, 3,337 kilométeres lépésszámú dal talán a legújabb, digitális autókat találja fel a Sainte Place vadonatúj lejtőjén, és kirándulhat a frissen híres Casino Rectangular, Mirabeau, Grand Resorts Hairpin és a friss alagút miatt. A vadonatúj dobogóról egy másik legújabb csapat, és te is feljutott a csúcsra, hogy egy kiváló mérföldkőnek számító alaputat a japánok számára Algorithm Age birtoklása érdekében. Az otthoni hősök, a Nissan nagy szurkolást nyújtott a továbbjutott csoportnak, hiszen Oliver Rowland rúdra kormányzott, majd a dobogóra már a friss verseny volt. Pascal Wehrlein az új vasárnapot a saját bajnokságod élén jegyezte be 89 ponttal, a csúcsot Jake Dennissel, te pedig 9 dologgal megelőzöd Oliver Rowlanddal a harmadik helyen.

• A friss, 19 változásból álló, 3.337 kilométeres dallamban a vadonatúj, teljesen elektronikus járművek megmásznak az új lejtőn a Sainte Place során, és a vadonatúj legendás szerencsejáték létesítménynek, a Square-nek, a Mirabeau-nak, a Grand Hotel Hairpinnek és a friss alagútnak köszönhetően utaznak.
• Közel a pályán zajló eseményekhez, sokkal több izgalmat kínálunk az Enthusiast Town-ból – az Algorithm E magával ragadó szerelmesei minden E-Prix középpontjában.
• Mitch Evans biztos győzelmet aratott a 2024-es Monacói E-Prix-en, ami azt illeti, hogy mi az, ami igazán fontos, hogy birtokoljon egy Jaguart.
• Az elektromos autók birodalma gyakran ismét harcba száll a Mirabeau miatti lejtőn, valamint a népszerű Local Casino Square-en, a Grand Resort Hajtű körül, és az utánozhatatlan Monaco-csatornától indulhat a Nouvelle chicane előtt, mielőtt az ikonikus kikötő mentén haladna.
• Pascal Wehrlein 89 tétellel csatlakozott a friss vasárnaphoz a bajnoki élmezőnyben, az élen Jake Dennis, a harmadikon pedig 9 ponttal előzheti meg Oliver Rowlandot.

Csapatbajnokság

A legújabb NEOM McLaren Formula Age Party jelenleg a 7. helyen áll a tabella 63 pontjával. Más helyeken a Porsche életveszélyes bejutást hirdetett a vadonatúj Manufacturers' Trophy-ban, közvetlenül a Misanón belüli újabb futam után, ez a friss német márkanév, amely a Wehrleinnek és Dennisnek köszönhetően de jure biztosította a kettőhöz, és egyszerűen csak egy rúd-feltétel rövidítés a maximális értékeléstől. A Jaguar maradt a legközelebbi kihívója a következőben, de 33-at kicsúszott a hátulról, amikor a Nissan a 3. helyen ült, mindössze három brit márkanév mögött. A Stellantis közvetlenül az Electronic Racing Technologies előtt végzett a második helyen, a Mahindra azonban csak az Ön testületében végzett az ABT Cupra fogyasztói csapatának jóvoltából. A hatodik kör nehéz próbát tesz a csapat számára, még akkor is, ha erős kvalifikációs hatékonysággal bír, mert egy büntetés miatt Jake a rajtrács egyenes hátuljába került, és Sam megszomoríthatja egy nagyszerű DNF-et.

Monaco Elizabeth-Prix 2024: 24 órás digitális díjszabás

Valójában a Maserati MSG Racing Guenthere volt az, aki a múltat ​​gúnyolódni érezte, annak ellenére, hogy egy erős brazíliai demonstráció után garantálta, hogy visszavág egy büntetőtől, és mindenféle olaszországi látogatást követően a 2. helyen fogsz hazajutni. Guenther végül eljutott az 1. fordulóig – az egyetlen versenyző, aki segített minden versenyen bejutni a tizedik évadon belül –, és képes volt kinyújtani, hogy biztosan beérjen, de akkor még a Misanóban. Sam Bird volt az, aki egy bátor történelmi kört követően az élre zuhant az élen, és a Jaguaron túli Mitch Evansre bukkant, így megszerezheti a NEOM McLaren első győzelmét az Algoritmuskorszakon belül, és befejezheti a 37 futamot tartó, nyeretlen lépését, hogy visszatérhessen New Yorkba, a 2021-es 2021-ben jobb csata után. Egyedül a futók, fél tucat percet módosítva – és egy lelkes, merész mozdulat a Beau Rivage során Mitch Evanstől a da Costán, mielőtt a portugálok viszonozták az új szívességet az utolsó körre, hogy megszerezzék az új győzelmet.