Olasz ciklus Grand Prix Wikipédia

MotoE események is vannak szombaton a MotoGP Q2 és a Moto3 Q1 között, és követheti a MotoGP Dash-t. Bagnaia válaszolt a kilencedik körre, még akkor is, amikor, és Marquez hibája a Scarperiától a 10. körben, Bagnaia egyetlen másodperces fejjel az utolsó körben. Marquez ekkor úgy döntött, hogy elfogadja a 2. helyet, és lehet, hogy Bagnaia nyerő különbsége 1,469 másodperc.

Sprintel – Bagnaia megnyeri a Race győzelmét, mivel a Martin lezuhan: ez az oldal

A friss, 2023-as Olasz Hatalmas Díj próbálkozása a Francesco Bagnaia előtt uralkodott, amely megviharzott, így lovagolhatsz, és nyerhetsz az új futamon és a nagydíjon egyaránt. Egymás versenyei felfigyeltek a Ducati dobogós helyezéseire, amelyeken Marco Bezzecchi megelőzi Jorge Martint a versenyen, Martin pedig Johann Zarco előtt teljesít a Nagydíjon. Marc Marquez negyedikként próbálkozik, közvetlenül a kezdő Acosta előtt, aki továbbra is elbűvöli majd, és csak a 7. hétvégéjén mutatott be nagy érettséget a MotoGP™ csoportot illetően. Morbidelli véget vetett annak, ami kiváló effekt volt, Di Giannantonio előtt befejezte, és soha nem volt messze, amikor Di Giannantonionak volt nagy késői versenysebessége – keményen számlázott a P14-től a rajtrácsért. A versenyző beállítása, a sebek, a vezetési forma, az éghajlat, valamint az adott beszállító kerékpárjainak alkalmassága a MotoGP™-ben szereplő egyéni pályákra szintén szerepet játszhat abban, hogy a vadonatúj versenyzők megnyerik a versenyt – és végül sikeresek lesznek a versenyen. Ezen az oldalon a legközelebbi MotoGP™ identitásmérkőzések közül több részletet és több magasabb szintű videoklipet is megtudhat, amelyek a versenyautó számos legnagyobb márkáját támadják meg a nagyon fontos versenyproblémák ellen, egészen a szezon utolsó versenyének legutolsó helyéig.

Hatalmas Prix kerékpárverseny

Az utolsó előtti golyótól azonban a srác a kvalifikáción megsérült a másik nyakában. A versenyen a következő helyen végzett fickónak azonban ismét cikkév funkciókra volt szüksége.102 Márquez az egész évet 12 győzelemmel zárta, te pedig 420 dolgot szerezhetsz, így Andrea Dovizioso elé került 151-el. Ez arra utalt, hogy Márquez több mint fél tucat csatában szerzett győzelmet a kibocsátások címén.

A verseny eredeti nagy lépése Marc Marquez volt, a Bastianini átjárója a San Donato-nál, mielőtt nagyobbat futott volna, és visszahelyezheti magát az Acostába. Bár nem, a friss kezdő hamar generált 1. hibát, miután a legutolsó területről szélesre futott, és előfordulhat, hogy az új 93-asra csúsztatja az időt. A szerencse is közrejátszik, hiszen a motorosok lezuhanhatnak és veszteséget szenvedhetnek egy másik versenyző balesete miatt, amikor is előfordulhat, hogy nem az esemény a hibás. Az elmúlt körülbelül három 12 hónap válságos helyzetbe hozta az év utolsó Hatalmas Díját, mivel a 2022-es és 2023-as címeket Francesco Bagnaia miatt sikerült megszerezni. Minden évben egy tájékozott motoros irányítja a csatát a világ elképesztő Grands Prix eseményeitől a MotoGP™ programig, amely végül az iparági bajnokot koronázta meg. Ez a szám valójában azokra a vadonatúj pályákra vonatkozik, amelyeket 1950-től még egy Globe Championship futamok rendeztek.

• Egymás győzelmei voltak az elsők az adott körökben, akik négy éven át birtokolnak, és kiváló vezénylő tornafőt ajánlhat fel magának.
• A szezonbeli jobb rajtrácspozíciójával megegyező Joan Mir elérte a címét az 1'45-től távolabb, hogy biztonságosabb tizenhetedik legyen a rajtrácson.
• Végül Bagnaia befejezte az új, sok időre váró VR46 Akadémiát, hogy ő legyen a 2022-es MotoGP közösség új győztese.
• Binder csak az új verseny kezdete után tudja megszerezni a hatodik helyet, bizonyos négy másodpercre a KTM istállótársától, Acostától, mert Fabio Di Giannantonio a hetedik szettig vezette VR46 Apriliáját.
• A legújabb, madridi gyártású híresség mindössze 14 kört tett meg a vadonatúj Aprilia RS-GP-ig, így nagyon kicsi az esélye annak, hogy ráébredjen arra, hogy elkezdődik a címkevédelem iránti vágyuk.

Egy nap távol a Repsol Honda People előnyeitől és kihívásaitól, egymásnak Luca Marini és Joan Mir a célzási lehetőségek közül, és előreléphet a hétvégére. A szezon legjobb rajtrácsállapotával egyenértékű Joan Mir elérte célját 1'45-ből, így biztosíthatja a tizenhetedik helyet a rajtrácson. Binder csak a hatodik helyet tudja hozni ez az oldal közvetlenül lenyűgöző beavatása után, különösen négy pillanatnyira a KTM istállótársától, Acostától, míg Fabio di Giannantonio vezette VR46 Apriliáját, így Ön a hetedik helyen állhat. Franco Morbidelli a 2024-es év legjobb eredményét élvezte az éppen balra maradt Pramac Ducati motorral, míg Ön Maverick Vinales az ötödik a legjobb Aprilián, csak miután egy kiváló, nyugodt burkolatot kapott az első sorból.

Pol Espargaro a 14. helyet szerezte meg a 14. helyen a KTM birtoklásáért folytatott helyettesítő szökésén, ha Ön az LCR-s Johann Zarco az egyetlen igazi pontszerző, akinek a Honda a 15. helyen áll, miután a gyári pilóta, Joan Mir lezuhant. Acosta a harmadik szettig jutott fel, amikor Martin a nyolcadik kör elején leesett a Pramac motorjáról, ami 2024 következő legnagyobb hibája volt, közvetlenül azután, hogy az áprilisi idegen nyelvű GP-n elesett az élről. A harmadik körben Bastianini valójában a következő hírnevet akarja visszaszerezni, amelyet korábban elveszített, hogy segítsen neked, Martinnak, amikor túl erősen ment ki az 1-es kanyarból. Ahogy megpróbált visszamenni a legújabb rohanó vonalra, a friss olaszt tulajdonképpen Martin sztrájkolja, hogy felvehesse a gyári munkáját a GP24-en a kavicsért csúszkálva. Acosta feljött a 3. helyre, amikor Martin a nyolcadik kör elején leesett a Pramac-workről kerékpárral, ami 2024-ből a második jelentős hibája, közvetlenül azután, hogy az áprilisi Idegennyelvű Hatalmas Díj első helyezettjei közül lefagyott.

Egy kiváló misztifikált Marc néhány körrel később lecsúszott az utolsó szettről, amikor a teljes dőlés alatt állsz az utolsó területtől, és Alex Crestfallen egyszer kizuhant a 3. helyről a 15. körben a 23-tól távolabb. A legjelentősebb probléma, így Martin Marc Marquez volt, aki Raul Fernandezt csúsztatta, hogy egyet kezdjen a körükbe, így megpróbálhatod a closseossos kört, és kipróbálhatod a bekerülést. akkor a vadonatúj tartomány, hogy megszabaduljon az ölében. Az új kör legkorábbi felét követően mindössze 0,2 másodperccel haladta meg Martin standardját, azonban a Scarperia során balesetet szenvedett, és Martin botja valóban biztonságos. Jorge Martin megszerezte a pole pozíciót a MotoGP Olasz Nagydíján, minden idők új körellenőrző listájával.

Pol Espargaro a 14. helyet szerezte meg a KTM-hez való helyettesítő szökés során, amikor Ön az LCR-s Johann Zarco, aki a legjobb 15 között az egyetlen igazi célba ért Hondában, közvetlenül azután, hogy a raktáros Joan Mir kizuhant. A zöld háttér egy olyan eseményt jelent, amely talán nem volt része a legújabb Huge Prix kerékpárversenynek. Hayden már említett 2006-os futamgyőzelme egyetlen futamgyőzelem, egységes dobogó és öt legjobb összteljesítmény. Ezzel egy időben a 2020-as versenyen a spanyol Joan Mir vette át az új identitást egy nagyszerű csatában elért győzelem után, de fél tucat további dobogós teljesítménnyel megelőzte az ellenfelet. Harmadikként fektesd be a 2013-as utolsó versenyt a valenciai versenybe, és elegendő ahhoz, hogy az újonc Marc Marquez megszerezze az első MotoGP™ közösségi versenyét mindössze négy tétellel, annak ellenére, hogy a legközelebbi ellenfél, Jorge Lorenzo nyereséges volt az új versenyen. A kerékpárosok ezt azért teszik, mert emlékeznek rá, hogy az év múltbeli versenye miatt névviadalok indulhatnak el, és a Globe-címeket megszerezhetik vagy megsemmisíthetik, mert a legjobbak távol vannak a margótól.

A 2008-as év során Jorge Lorenzo benevezte Rossit a Warehouse Yamaha partira, amely már alternatív verseny volt. Kezdetben a kapcsolatok barátságosak voltak; Rossi akkor szerezte meg a legújabb 2008-as futamidőt, amikor Ön Lorenzo néhány súlyos sérülést szenvedett a sanghajban, és lehet, hogy a Laguna Seca, amely elkerülte az egyik igazán komoly rivalizálást a kezdetek előtt, Rossi a Casey Stonerral folytatott versenyükre összpontosított a nap folyamán. Az 1990-es évek végén és a 2000-es évek elején, különösen a 250 köbcentiméteres szakmájában, Rossi vezető versenyzője egy másik olasz Loris Capirossi. Sokszor küzdöttek nehézségekkel a versenyeken belül – 1999 Assen, 2003 Catalunya és 2006 Mugello443444, mert az esetek – folyamatosan számos tisztességes dolgot kezeltek az új dalon és kívül.

Rossi a hetedik helyen végzett a tornán, amelynek 174 pontja van, 246 ponttal a bajnok Marc Márquez mögött. Ez Rossi csökkent bajnoki állapota 2011-ben, amikor a Ducatiért versenyzett, és Ön a második nyeretlen éve lesz. Rossi 237 számmal a 4. helyen végzett a bajnoki cím tekintetében – ez a legjobb hatás, mint a 2010-es – 97 pont a győztes Marc Márquez hátulján.283 A fickó fél tucat dobogós helyezést ért el, rajtad kívül az Assenben. Malajzián belül Rossi a kilencedik helyen végzett, de megpróbál dolgozni egy olyan balesetben, amely Marco Simoncelli és Colin Edwards számára a verseny második körében. Simoncelli csökken, amikor Ön hajt legközelebb, az utcára kerülve Edwardstól távolabb, és lehet, hogy Rossi, aki elütötte a Hondáját.